日前，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》），提出到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

根据国家“十三五”规划和“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等规划要求，《规划》提出了完善基础设施网络化布局、强化战略支撑作用、加快运输服务一体化进程、提升交通发展智能化水平、促进交通运输绿色发展和加强安全应急保障体系建设等要求。

“十三五”时期，在基础设施方面，《规划》的目标是实现高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，内河高等级航道网基本建成，具备条件的建制村通硬化路，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展、综合交通网总里程达到540万公里左右。

《规划》的实施，将给工程建设市场带来巨大商机。以通用机场为例，2015年，中国民航局负责人表示，我国将持续推进通用机场“县县通”，并提出了“2800个县、2800座通用机场、2800亿元投资”的畅想。从《规划》目标来看，“十三五”期间，通用机场将从300个增加到500个，200个通用机场的建设，将给相关企业带来新的利好。

与此同时，企业应该看到，我国近年来基础设施市场井喷，要求企业必须要有“真材实料”，具备应对市场新要求的能力。